チッピング(表面の欠け)と複合ひび(コンビネーションブレイク)

朝ご来店いただきましたホンダ・ストリームのオーナー様、運転席前の下部黒い所(セラミック部)に飛び石が当たり、チッピングが出来てしまいました。

ディーラーに相談したら、この部分はガラスリペア出来ないと言われてしまい、いろいろ調べて、縁あって当店にご相談いただきました。

ストリーム運転席前のチッピング、修理前の写真
運転席前の下部にチッピング

実際にひびが伸びているわけでは無いので、早急にガラスリペアを施す必要性はあまりない状態ですが、オーナー様の意向でリペアしました。

ストリーム運転席前のチッピング、修理後の写真
無事キレイにガラスリペア出来ました

少し真空してから加圧して、レジン(ガラスリペア用特殊樹脂)が浸透するような過程を経てのリペアです。

欠け部分がキレイに埋まって、オーナー様には喜んでいただけました。ご依頼ありがとうございました。

ガラスリペア後のオーナー様との写真
キレイに直してくれてありがとうございました。

お次は夕方最終にご来店いただいたのは、ニッサン・キャラバンのオーナー様。

今朝ほどに飛び石を被弾してひび割れてしまったそうです。中央付近に複合ひび(コンビネーションブレイク)です。

キャラバン中央付近のひび、修理前の写真
中央付近に複合ひび(コンビネーションブレイク)

衝撃点が小さなひび割れ、衝撃点部分をピックでつっついてみて隠れひびの確認をします。

キャラバン中央付近のひび、修理後の写真
無事キレイにガラスリペア出来ました

特に隠れひびは無いので、しっかり真空してじっくりレジンを浸透させて完了。

キレイに直って、オーナ様には大変喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

ガラスリペア後のオーナー様との写真
こんなにキレイに直って嬉しいです(^-^)

今日のデントリペアは、ニッサン・エルグランドとBMW・ミニでした。

運転席前に目玉ひびと複合ひび、ピットフィラーの剥がれ・・・

今日は春らしいポカポカ陽気の一日でした、そんな中ご来店いただいたのは、トヨタ・エスクワイアのオーナー様、スズキ・ハスラーのオーナー様、レクサス・RX200tのオーナー様です。

先ずはトヨタ・エスクワイア、一週間ほど前に出来てしまったひび割れという事でご相談をいただきました。

エスクワイア目玉ひび、修理前の写真
中央運転席寄りに出来た目玉ひび

中央付近の運転席寄りに目玉ひび(ブルズアイブレイク)です。ひびの大きさの割に衝撃点が大き目です。

衝撃点部には砂埃が付着してました。汚れをキレイに清掃してからのガラスリペアです。

エスクワイア目玉ひび、修理後の写真
キレイに治りました(^-^)

ひび内をしっかり真空して、レジン(ガラスリペア用特殊樹脂)を流し込んで、硬化させて完了です。

ガラスリペア後のオーナー様との写真
キレイにガラスリペアしてくれてありがとうございました(^-^)

キレイにガラスリペア出来て、オーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

お次はスズキ・ハスラー、今朝飛び石を被弾してしまい運転席前に複合ひび(コンビネーションブレイク)が出来てしまいました。

ハスラー運転席前の複合ひび、修理前の写真
運転席前に出来た複合ひび

ひび割れが出来てすぐにご相談いただき、午前中に来店していただきました。

こちらのひび割れは衝撃点が小さなひびです。半目玉ひびに星型ひびが重なって出来ています。

ハスラー運転席前の複合ひび、修理後の写真
複合ひび、キレイに直りました

エスクワイアのひびより、真空もレジンの注入もゆっくりでしたが、無事キレイにガラスリペア出来ました。

ガラスリペア後のオーナー様との写真
キレイに直してくれてありがとうございました。(^-^)

こちらのオーナー様にも喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

最後にレクサス・RX200tのオーナー様、2年前の7月にガラスリペアしたところの衝撃点部分が剥がれ落ちてしまい、ちょっと目立つ状態でした。

作業前の写真を撮り忘れました_(._.)_

レクサス・RX200t衝撃点部分の再施工
衝撃点部分の剥がれ

黒い部分なのでリペア痕があまりよく分からず、拡大してよく見てたら以前のガラスリペアはしっかりと出来ていました。

衝撃点部分に残っていた物を少しはがしてから、再度埋めなおして完了です。ご依頼ありがとうございました。

運転席前に出来たひび割れ

先日高速道路で飛び石を被弾して、運転席前にひび割れが出来てしまったというマツダ・アテンザのオーナー様にご来店いただきました。

アテンザ運転席前のひび、修理前の写真
運転席前に出来たひび割れ

運転席の前に、一見すると半目玉ひび(パーシャルブレイク)ですが、よく見ると放射状にひびが伸びている複合ひび(コンビネーションブレイク)です。

すぐそばにチッピングもあります。飛び石がこすって当たったような感じです。昨夜は雨が降ったので、一応除湿をしてからのガラスリペアです。

アテンザ運転席前のひび、修理後の写真
キレイに治りました(^-^)

ひび内をしっかり真空して、レジン(ガラスリペア用特殊樹脂)を浸透させて、UVで硬化させて完了です。

キレイに直ってオーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

運転席前の目玉ひび(ブルズアイブレイク)

運転席の前の下の方に飛び石を被弾してしまい、ひび割れが出来てしまったというスバル・インプレッサのオーナー様。

インプレッサ運転席前のひび、修理前の写真
高速道路で飛び石を被弾して出来たひび割れ

昨日お電話でご相談をいただき、本日ご来店いただきました。ひび割れは目玉ひび(ブルズアイブレイク)です。

インプレッサ運転席前のひび、修理後の写真
キレイにガラスリペア出来ました(^-^)

テープを貼っておいてくださったので、ひびはキレイな状態でした。

ひび内をしっかり真空して、レジン(ガラスリペア用特殊樹脂)を浸透させればOK!

ガラスリペア後のオーナー様との写真
キレイに治って良かった!!

無事キレイにデントリペア出来ました。オーナー様には喜んでいただけて何よりです。ご依頼ありがとうございました。

今日のデントリペアは、ミツビシ・デリカD5です。

小さなひびと長いひび

3日ほど前に出来てしまったひび割れ、ホンダ・フリードのオーナー様とダイハツ・ムーヴのオーナー様。

先ずはホンダ・フリード、助手席側下部に小さい直線ひび(ストレートブレイク)が出来てしまいました。

フリード助手席側のひび、修理前の写真
小さな直線ひび

小さい直線ひびは、レジン(ガラスリペア用特殊樹脂)が入りにくい事が多いので、衝撃点部を少し加工をしてからガラスリペア開始です。

フリード助手席側のひび、修理後の写真
無事完了!!

ひび内を真空してレジンを注入しますが、入り方は結構ゆっくりです。

ガラスリペア後のオーナー様との写真
キレイに直って良かったです。ありがとうございました。(^-^)

無事浸透してキレイにガラスリペア出来ました、喜んでいただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

お次はダイハツ・ムーヴ、こちらも助手席側ですが、飛び石が当たって最初は長くないひび割れだったんですが、走っているうちにドンドンとひびが伸びてきたそうです。

ムーヴ助手席側の長いひび、修理前の写真
助手席側に30cmほどの長いひび

昨日の夜のうちにお預かりして、今日じっくりとガラスリペアしました。長いひびの時は先端部に延びを止める加工を施します。

この作業の時が一番伸びやすいのでドキドキしながらの作業です。よく見るとひびは一本ではなく、途中で枝が出てました。

ムーヴ助手席側の長いひび、修理後の写真
無事ロングクラックのリペア完了(^-^)

なかなか遭遇しないひびの入り方で、かなり難儀しましたが何とかひびの伸びを止めるリペアは出来たかなと思います。

オーナー様にも満足していただけて良かったです。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。