今日は、ガラスリペア４件をご紹介です。
先ずはスバル・ＷＲＸのオーナー様、約６年ぶりのご依頼です。前回もガラスリペアでした。今回は運転席前下に大き目の複合ひび（コンビネーションブレイク）です。
夜明け前のまだ暗い時間帯の高速道路で、もの凄い音がしたと思ったらこのようなひび割れが出来てました。
衝撃点が大き目でその付近はかなり複雑な割れ方をしてます。直ぐ上にもう一か所衝撃点がありその下に星型ひびがあります。けど、衝撃点とは繋がっていない感じ。
オーナー様がテープを張っておいてくれたので、ひびはキレイな状態でした。一応上側の衝撃点を塞いでからリペア開始。
上のひびまでレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）が浸透して、無事ガラスリペア完了です。複雑な割れ方をしていた分、衝撃点付近は白っぽく見えます。目立たなくなって良かった！と喜んでいただけました。ご依頼ありがとうございました。
お次はニッサン・セレナのオーナー様、半年くらい前に出来たひび割れなんだそうですが、キレイな状態でした。
ちょうどご来店いただいた時に雨が降り出して、作業まで少し時間があったので急遽テープを貼り付けました。
ひび割れは素直な目玉ひび（ブルズアイブレイク）です。ひび内を除湿してからリペアです。
レジンも難なく浸透して、キレイにガラスリペア出来ました。キレイに治ってオーナー様には喜んでいただけました。
お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
お次はトヨタ・ランドクルーザープラドのオーナー様、こちらは3日前くらいに高速道路で飛び石を被弾して出来たしまったひび割れ。
助手席前に半目玉ひびからひげが２本でた複合ひび（コンビネーションブレイク）です。
こちらもひび内を除湿する事からスタート。過熱して中の水分を蒸発させます。
水分が飛んだらしっかり真空して、レジンを注入して完了！強制的に硬化させて完成です。
めっちゃ目立たなくなった！と言って、喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
最後はスズキ・ソリオのオーナー様、やはり高速道路を走行中に飛び石を被弾してしまい、中央下部に複合ひび（コンビネーションブレイク）です。
ひびはあまり大きくないですが、衝撃点付近は複雑な割れ方をしてます。かなり強烈に当たったんだと思います。
こちらのひびも、過熱して除湿をしてからガラスリペア開始です。このひびもレジンは素直に入っていきました。
一度機械を外してチェックしてみると、目玉状の部分に少しレジンが入り切ってない所が・・・
もう一度長めに真空してからレジンを再注入、無事ガラスリペア完了しました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。
