こんにちは、今日はホンダ・フリードのオーナー様にご来店いただきました。

フロントガラスにひび割れが出来てしまったので修理をして欲しい、とお電話をいただいたので直ぐに来ていただきました。

お車を拝見したら、フロントガラス中央下部に上へ延びる３０ｃｍほどの長いひび割れでした。

中央下部に出来た長いひび。ロングクラック

ワイパーゴムを交換しようと思ってブレード部分を外しと時に、アームの先端がガラスに当たってしまって割れたそうです。こういう割れ方をしたと言う事を結構聞きます。

ブレードを外した際には、アーム先端部にウェスやタオル等を巻き付けてガラスにそっと倒して、それからゴムの交換等の作業をするとよいと思います。オーナー様にもそうお伝えしました。

無事キレイにガラスリペア出来ました(^-^)

ロングクラックはガラスリペアは可能ですが、車検には不利になってしまったりガラスリペア中に更に延びてしまう事もありますので、オーナー様にご了承いただいてからのガラスリペアです。

長いひびの先端部を加工してからレジン注入、無事レジンが入り込んでキレイにリペア出来ました。

お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

こんにちは、今日はニッサン・デイズのオーナー様にご来店いただきました。

１週間ほど前に助手席前に飛び石を指弾してしまい、長~いひび割れが出来てしまったと、お電話でご相談をいただき本日ご来店いただきました。

助手席前に出来た４０ｃｍほどの長~いひび割れ

飛び石を被弾してから長~くなるまで、それほど時間がかからず直ぐに延びてしまったそうです。４０ｃｍほどのひび割れです。

次の車検までまだ１年半くらい時間が有ると言う事で、今回はガラスリペアを希望されました。

フロントガラスを交換しても、次の車検までにまたひび割れてしまったらもう一回交換しなければならないので、ガラスリペアと言う選択はベストだと思います。

無事ロングクラックのガラスリペア出来ました(^-^)

ひび先端部に少し加工を施してからガラスリペア開始、何とかひび全体にレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）が浸透して無事ガラスリペア出来ました。

オーナー様には喜んでいただけて良かったです、ご依頼ありがとうございました。

今日のデントリペアは、ホンダ・グレイスです。

こんにちは、今日はＢＭＷ・３２０iのオーナー様にご来店いただきました。

昨日お見積もりにいらっしゃって本日ガラスリペアとなりました。

運転席前に出来たロングクラック（長いひび）

運転席前に出来た長いひび（ロングクラック）、運転席前右端のセラミック部に衝撃点らしき痕があり、そこから延びてしまったようです。

昨日は雨で、ひび内に水分がたっぷり入り込んでいたので、ガラスリペア前に除湿作業をしました。

無事キレイにガラスリペア出来ました。(^-^)

先端部分を少し加工してからガラスリペア開始です。先端部からレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入します。

最後セラミック部までレジンが入り切った所で硬化、無事キレイにガラスリペア出来ました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

こんにちは、今日はニッサン・エルグランドとダイハツ・ウェイクとホンダ・Ｓ６６０のオーナー様にご来店いただきました。

先ずはニッサン・エルグランド、助手席側に放射状のひびがわりと長い複合ひび（コンビネーションブレイイク）です。

助手席前に出来た複合ひび（コンビネーションブレイイク）

先日メールにて問い合わせをいただいて、本日ご来店となりました。数件のお店で「このひびはガラスリペアは出来ない」と言われてしまって困っていたそうです。

ひびを拝見してみると、衝撃点の所が少しいつもと違う感じはありましたが、ガラスリペア出来るひび割れでした。

キレイにガラスリペア出来ました。(^-^)

衝撃点を少し整えてから、しっかり真空その後加圧して無事レジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を隅々まで注入できました。

あれどこだっけ？とオーナー様が言うくらいにキレイにガラスリペア出来ました。喜んでいただけて何よりです、ご依頼ありがとうございました。

お次はダイハツ・ウェイク、中央上部にこちらも複合ひび（コンビネーションブレイイク）です。

中央上部に出来てしまった複合ひび（コンビネーションブレイイク）

先ほどの車のひび割れより少し複雑に割れている状態です。運転していて殆ど視界に入る事はないかもしれません。

キレイに直って良かった！！

このひびも衝撃点を整えて、ひび内をしっかり真空してレジン注入に成功しました！複雑な割れ方をしていた分、リペア痕が見えやすいですがキレイにガラスリペア出来ました。

満足していただけて良かったです、ご依頼ありがとうございました。

最後にホンダ・Ｓ６６０、県外からわざわざお越しいただきました。こちらのオーナー様もメールで問い合わせをいただいておりまして、本日ご来店いただきました。

助手席側下のセラミック部（黒い所）に出来たちょっと長いひび

助手席側の下部セラミック部（黒くなっている部分）に、複数の衝撃点がある長くなってしまったひび割れです。

上に向かって延びているものと、どれから枝分かれしているものと２方向のひびです。２方向のひびと複数の衝撃点があってどこから始めようか悩むところです。

何とかレジンが入りました！

今回は下側から攻めてみました。その後は枝分かれをした方のひびにレジンを注入して、最後に上方向のひびにレジンを注入。

何とか無事ガラスリペア出来ました。ご依頼ありがとうございました。

こんにちは、今日はマツダ・プレマシーのオーナー様にご来店いただきました。

先日メールでロングクラック（長～いひび）のお問い合せをいただいて、本日見積もりを兼ねてご来店いただきました。

中央上から助手席方向へのロングクラック

衝撃点らしきものが無く、オーナー様曰く洗車をしている時に気付いたと言う事で、洗車の際に割れてしまったかもと。

真ん中上から助手席方向へ５０ｃｍ位の長いひび（ロングクラック）です。一通り説明してからガラスリペア開始です。

先端部を加工してからレジン（ガラスリペア用特殊樹脂）を注入していくのですが、注入中に先端部から４ｃｍほど延びてしまいました。

無事ロングクラックのガラスリペア完了です(^-^)

延びた部分にはキレイにレジンが入ってくれたのでＯＫ。中央部からもレジンを注入して２台使って無事ロングクラックのガラスリペアが出来ました。

オーナー様には喜んでいただけました。お役に立てて何よりです、ご依頼ありがとうございました。